船电专业,就是在船上做电机员,主要负责船上电器设备的维护保养,但是这些电器设备不是那么容易出现故障的,所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的,很闲。
大约十年前,国际上要求轮机员都要掌握电器知识,航海院校也不再招收船电专业。
(相关资料图)
但实践证明,电器不是那么好学的,而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心,所以一时船上还少不了电机员。
于是就出现船上需求电机员,而航海院校又不再培养电机员,公司到哪都招不到人,所以那几年电机员非常少,没办法只好找些老电工上船做电机员。
现在似乎一些院校又培训船电专业了。
电机员在船上的级别相当于二副二管轮,工作却远比二副二管轮轻松,而且不需要从三副三管干起,但是也没有更大的晋升空间。
而现在的电机员市场比较乱,人很多,大多都不是院校毕业的,都是些电工出身,看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高,就纷纷挤入这个行业。
交通工程专业培养从事交通管理与规划、道路与桥梁设计、施工与管理的高级专门人才。本专业以运筹学、概率论与数理统计、系统工程学为基础,要求学生掌握一门外语,熟练使用计算机进行总图运输规划、设计和管理,以及交通规划设计与管理工作;学生主要学习交通工程学原理、城市规划原理、总图设计理论与方法、交通规划设计理论与方法、公路及道路工程、工业铁路工程、工程管线综合等知识系列,并付诸实践性环节,培养分析问题和解决问题以及创新能力。
2、交通工程专业就业方向
本专业学生毕业后可在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作。
从事行业:
毕业后主要在建筑、新能源、计算机软件等行业工作,大致如下:
1 建筑/建材/工程
2 新能源
3 计算机软件
4 互联网/电子商务
5 电子技术/半导体/集成电路
6 房地产
7 计算机服务(系统、数据服务、维修)
8 仪器仪表/工业自动化
从事岗位:
毕业后主要从事销售工程师、项目经理、销售经理等工作,大致如下:
1 销售工程师
2 项目经理
3 销售经理
4 技术支持工程师
5 java开发工程师
6 售前工程师
7 电气工程师
8 软件工程师
工作城市:
毕业后,上海、广州、深圳等城市就业机会比较多,大致如下:
1 上海
2 广州
3 深圳
4 北京
5 武汉
6 成都
7 杭州
8 南京
3、交通工程专业就业前景怎么样
交通工程是运输工程学的一个分支,主要是处理各种道路交通问题,是一门研究交通规律及其应用的技术科学,内容主要包括交通规划、交通设施、交通运营管理。建立交通工程专业的目的在于探讨如何使交通运输更加安全、迅速、舒适、经济;研究对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。本专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识,内容涉及从道路交通的产生到形成,从道路设施的设计到科学系统地管理与控制,以及交通事故的防治与处理等道路交通的各个方面,还要受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练,掌握进行交通基础设施规划、设计与工程项目评价方面的基本能力,能够利用计算机技术,进行模拟、试用以及应用。交通工程专业的学生毕业后,主要从事的就是交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划等工作。
交通工程专业和社会现实生活密切相关,需要你有系统、动态分析复杂问题的能力,同时你还必须具备很强的实际问题分析能力和应变能力,在制图、电子学、概率论与统计学等方面也对你有较高的要求,由此可见该专业对学生综合素质的要求很高。当然,高要求也会带来高回报:我国正处于高速发展之中,新兴的城市离不开交通,商品流通离不开交通,现代化的生活更离不开交通。
只要专业知识扎实,该专业毕业生完全能够胜任高级工程技术工作,在交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面大展身手,当然也可以到政府发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。要知道,以上这些岗位可都是“待遇不菲”的代名词。
1.知识面覆盖
电气工程,因为你学了自动化不一定懂电气工程,但是学过电气工程后,你会不自觉把知识面拓展到自动化相关领域。
2.找工作(比较实际)
电气工程偏向实际工程应用,而自动化偏向理论研究(真正在工程界广泛使用的就那几个控制方法)。如果想更接地气,建议选电气工程。
3.未来深造
如果想继续搞研究,也建议选电气工程或电子相关专业。一开始远自动化容易把思维僵化。自动化那套理论,如果脱离了对实际工程的背景,你觉得他是一门“艺术”。容易陷入空想。建议一开始选择覆盖领域广泛,与实际生活更紧密的专业,后期的硕士,博士逐步收敛,才会很容寻到全局最优!
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