(资料图片仅供参考)
大学还会设置实践教学环节,包括工程制图、测量实习、航海或飞行技术的实训等来加强学生技能学习。
这些课程设置,就能体现出这类的专业的技术含量了
近几年,东大,西工大,北交等等学校都开始发展民航交通运输。其中适航,通航,无人机是需求最大,亟待发展的。
就业方面,前两年的情况是,还没有听说找不到工作的,除非想读研或者出国。各大航空公司,空管局,机场,校招的时候纷纷向孩子们伸出橄榄枝。空管因为工作压力大,很多人中途干不下去了,所以很缺人,工资一直在涨。
从2019年的就业形势来看,稍微有点怀疑人生了。民航运输系的孩子大部分会选择航空公司和机场,而这些岗位又有经管、外语专业的强势竞争。招聘季有以下几点尤为显著:1、更倾向于招男生:有的航空公司直接pass掉女生的简历;在GPA2.0+的男生和GPA3.5+的女生之间选择了男生;2、他们需要核心竞争力:航空公司市场和国际营销部更愿意招收经管和外语专业的学生,机场技术部门更倾向于计算机、电子电气甚至数学专业的孩子,因为他们有一技之长。
读研的话,研究方向也很多了,比如流量控制,选址规划,安全检测,场面优化,不正常航班恢复等等,主要就是建模和编程。这是一个复合型的领域,交通运输系里的老师除了交通工程的,也有计算机专业过来的,还有经济的,力学的等等等等。研究生毕业可以继续读博或者就业。导师们都很亲和,也会为学生的前途打算。
从大方向来讲,智能交通建模与仿真,众包,城市规划,动态建模这些,都是挺不错的,本科一定要打好数学和计算机基础。
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